液压缸工作原理_建筑/土木_工程科技_专业资料。第四章 液压缸 液压缸的类型和工作原理 液压缸的设计和计算 § 4-1液压缸的类型和工作原理 液压缸是将液压能转变为机械能 的、做直线往复运动（或摆动运动） 的液压执行元件。它结构简单、工作
第四章 液压缸 液压缸的类型和工作原理 液压缸的设计和计算 § 4-1液压缸的类型和工作原理 液压缸是将液压能转变为机械能 的、做直线往复运动（或摆动运动） 的液压执行元件。它结构简单、工作 可靠。用它来实现往复运动时，可免 去减速装置，并且没有传动间隙，运 动平稳，因此在各种机械的液压系统 中得到广泛应用。 根据常用液压缸的结构形式，可 将其分为四种类型： ?活塞式 { 双活塞杆式 单活塞杆式 ?柱塞式 ?伸缩式 ?摆动式 一、活塞式液压缸 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如 图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口 油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向 运动，故称为双作用缸。 1、单活塞杆液压缸 1-缸底 2-弹簧挡圈 3-套环 4-卡环 5-活塞 6- 型密封圈 7-支承环 8-挡圈 9- 形密封圈 10-缸筒 11-管接头 12-导向套 13-缸盖 14-防尘圈 15-活塞杆 16-定位螺钉 17-耳环 参照下图，当供给液压缸的流量Q一定时， 活塞两个方向的运动速度为： V1=Q/A1=4Q/πD2 (向左） V2= Q/A2=4Q/π(D2-d2) (向右） 当供油压力p一定，回油压力为零时 作用力： F1=p.A1=p.πD2/4 (向右） F2=p.A2=p.π(D2-d2)/4 (向左） 当其差动连接时，作用力为： F3=p(A1-A2)=p.(πd2/4) 速度:v3=(Q+Q2)/A1=(Q+v3.A2)/A1 所以 v3=Q/(A1-A2)=4Q/πd2 符号意义参阅下图 图4-3 差动连接的单活塞杆液压缸 单活塞杆液压缸可以是缸筒固定，活塞 运动；也可以是活塞杆固定缸筒运动。无 论采用其中哪一种形式，液压缸运动所占 空间长度都是两倍行程。（见下图） 单活塞杆液压缸运动所占空间 双活塞杆液压缸的两活塞杆直径通常相 等，活塞两端有效面积相同。如果供油压力 不变，那么活塞反复运动时两个方向的作用 力和速度相等。 v=Q/A=4Q/?(D2-d2) , F=p.A=p. ?(D2-d2)/4 v—活塞（或缸筒）运动速度；Q—供油流量； F—活塞（或缸筒）上的作用力； p—供油压力；A—活塞有效面积； D—活塞直径；d—活塞杆直径。 这种液压缸在传动时活塞杆只承受拉力， 多数用于机床。 2、双活塞杆液压缸 双活塞杆液压缸的两端都有活塞伸出， 如图所示。其组成与单活塞杆液压缸基本 相同。缸筒与缸盖用法兰连接，活塞与缸 筒内壁之间采用间隙密封。 1—活塞杆 2—压盖 双活塞杆液压缸结构 3—缸盖 4—缸筒 5—活塞 6—密封圈 双活塞缸机构示意 将缸筒固定在床身上，活塞杆和工作台 相联接时，工作台运动所占空间长度为活塞 有效行程的三倍（见图A）。一般多用于小 机床；反之，将活塞杆固定在床身上，缸筒 和工作台相联接时，工作台运动所占空间长 度为液压缸有效行程的两倍（见图B），适 用于中型及大型机床。 二、柱塞式液压缸 柱塞式液压缸结构 柱塞式液压缸特点： （１）它是一种单作用式液压缸，靠 液压力只能实现一个方向的运动，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； （２）柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸； （３）工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度； （４）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。 柱塞上有效作用力F为： . ? d2 p F=p.A= 4 柱塞运动速度为： Q 4Q v= A = ?d2 式中 d—柱塞直径；其它符号意义同 前。 三、伸缩式液压缸 伸缩式液压缸具有二级或多级活塞， 如图所示。伸缩式液压缸中活塞伸出的顺 序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般 是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程， 而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种 液压缸常用于工程机械和农业机械上。 伸缩式液压缸结构示意图 1—活塞 2—套筒 3—O形密封圈 4—缸筒 5—缸盖 四、摆动式液压缸 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运 动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单 叶片和双叶片两种形式。图中定子块固定在 缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进 油方向， A A－A 叶片将 带动转 子作往 复摆动。 A 摆动式液压缸 1－定子块 2－缸体 3－弹簧 4－密封镶条 6－叶片 7－支承盘 8－盖板 5－转子 如图所示，若输入液压油的流量为Q和 摆动轴输出的角速度?之间的关系为： Q=?/4(D2-d2)b.n=(b/8)(D2-d2)? 所以 ?＝8Q/b(D2-d2) 式中 n－摆动轴的转速(n= ?/2?)； b－叶片宽度； D、d－见图。 单叶片式摆动液压缸计算简图 结束 § 4-2 液压缸的设计和计算 液压缸的设计和计算是在对整个液压系 统进行工况分析，计算了负载力，先定 了工作压力的基础上进行的（详见第十一 章）。因此，首先要根据使用要求确定结构 类型，在按照负载情况，运动要求决定液压 缸的主要结构尺寸，后进行结构设计。 一、液压缸主要尺寸的确定 二、液压缸结构设计中的几个基本问题 一、液压缸主要尺寸的确定 1、工作压力的选取 根据液压缸的实际工况，计算出外负载 大小，然后参考下表选取适当的工作力。 液压缸工作压力的确定 负载 缸工作压力 0～0.7 70～140 140 ～250 250 320 P1(bar） 60 100 ～140 180 ～210 2、活塞杆直径d与缸筒内径D的计算 受拉时： d=(0.3-0.5)D 受压时： d=(0.5-0.55)D (p15mpa) d=(0.6-0.7)D (5mpa p17mpa) d=0.7D (p17mpa) 3、液压缸缸筒壁厚和外径的计算 缸筒薄处壁厚：δ≥pyD/2(σ) δ—缸筒壁厚；D—缸筒内径； py—缸筒度验压力，当额定压Pn160x105Pa 时，Py=1.25Pn ； (σ)—缸筒材料许用应力。(σ)=σb/n。 4、活塞杆的计算 直径强度校核：d≥[4F/π(σ)]1/2 d—活塞杆直径；F—液压缸的负载； (σ)—活塞杆材料许用应力，(σ)=σb/n。 5、液压缸缸筒长度的确定 缸筒长度根据所需工作行程而定。 活塞杆长度根据缸筒长度而定。对于工作 行程受压的活塞杆，当活塞杆长度与活塞 杆直径之比大于15时，应按材料力学有关 公式对活塞进行压杆稳定性验算。 二、液压缸结构设计中的几个基本问题 1、液压缸的缓冲 液压缸中使用的缓冲装置，常见的有 环状间隙式，节流口可调式或外加缓冲回 路等。 i 环状间隙式缓冲装置 节流口可调式缓冲机构 2、液压缸的排气 为了排除聚集在液压缸内的空气，可在缸 的两端部位各装一只排气塞。 排气塞结构 结束 排气塞结构
注浆泵,液压泵,气动泵,气动注浆泵,液压注浆泵http://www.zjma.cn
