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　　发动机的空燃比（空气燃油混合比例）是专业人士计算后再进行调试后确定合理的设置，使用涡轮增压或机械增压来增加进气量后，需要修改ECU（行车电脑）数据来增加喷油量，空气比例高了燃烧太剧烈就会引起爆震。

　　1楼纯粹是误人子弟，汽车ECU数据是要连接计算机来写入，ECU不会根据进气量自动调整供油量。装了电子涡轮增压器之后费油，注浆泵多数是因为影响进气，动力下降，油门比以前踩得深，注浆泵自然费油。

　　电子涡轮增压器安装后，根本没有修改供油量的操作，所以从发动机上空燃比这样基础的道理上讲，这纯粹是没有用的东西，如果真的有用只会破坏合理的空燃比甚至可能损伤发动机。

　　真正的涡轮增压器或者机械增压器都是专业厂商制造，耐高温高压，进气叶轮的转速都很高，涡轮甚至可以上万转，这样才能提升进气量，不是随便什么电动机那点转速可以做到的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部电子涡轮增压器是安装在进气上的，增压器对发动机提高了进气量，自然就有些费油了，，还有呢就是安装上了一个电器，对电瓶有轻微影响，基本不计已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部电子涡轮骗人的 没有用， 如果改正规增压涡轮会磨损发动机 减少发动机使用寿命已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部只要电子涡轮能达到10万转就行，当然也要改写ECU。现在的基本都是骗人的，但不排除以后电子涡轮替代废气涡轮，注浆泵因为现在很多厂家都在研发。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
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