我觉得两个两个(机械)涡轮很不错，(电动涡轮增压器)因为加了电机成本和工况很复杂。节油杨：首先，感谢你对我本人和我们产品的关心和支持。 我们新近推出上市的电动涡轮增压器，实际上在二年前就有了。因为对产品可靠性，质量的不满意而没有推出。现在新上市的08款电动涡轮增压器是经过近两年的改进，并经多次试验证明了产品的效果、可靠性、转速、噪声等指标都合格了，我们才推出的。 由于目前已出厂的车型众多，存在着出厂的年代不同，汽车发动机本身的技术状况不同，使用地区及环境的不同，使用者本身对动力提升及节能的要求不同等等因素，不可能有一个的产品来满足全部的要求。所以，尽可能提供不同的产品来满足、适应不同的车型和车主的需求是完全必要的。 电动涡轮和机械涡轮单独使用效果各有千秋，不一定谁比谁更好。但可以肯定的是，电动+机械组合涡轮的效果比单独使用电动或机械涡轮的效果要好；进口电机的电动涡轮效果比国产电机的电动涡轮效果要好；三级增压的电动涡轮比二级增压的电动涡轮要好。 你说的：“我觉得两个 (机械)涡轮很不错，(电动涡轮增压器)因为加了电机成本和工况很复杂”很有道理。本身越复杂的产品，发生故障的可能性会更高。由于机械涡轮因为没有电器部份，从这点来说，机械涡轮后可靠性当然高于电动涡轮！德荣{宝健}：你觉得电动加两个蜗轮会影响你这几年的声誉吗？

　　德荣{宝健}：现在有很多人内心佩服你包括我。节油杨：电动+机械组合涡轮并不是把原来的机械涡轮加上了电动机，而是同时在一辆车上安装一个电动涡轮和一个机械涡轮。我们现在任然是有机械涡轮、电动涡轮及电动+机械涡轮三大系列产品，它们既可各自独立使用，又可互为补充。它们谁也代替不了谁，而且各有所长。 关于我们的机械涡轮，长期以来总有人武断地说它没有动力推动，没有作用，甚至指责它违背了“能量守衡定律”。当然这些指责的人是从来没有，也不愿意通过实践来证明他们的观点的！为什么他们只说不练呢？我想是他们明知不一定能获胜，故而不愿当众出丑吧？ 电动涡轮的推出只是与机械涡轮的互为补充，并非否定和取代机械涡轮。所以，我想不会对我的声誉造成不良影响的。再次谢谢你和大家对我的关心和厚爱！德荣{宝健}：我不打扰您了，希望您记得我。节油杨 ：谢谢你的理解和支持，我们会一如既往的专心至力于节能产品的开发！祝你节日快乐！
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