在使用长时间履带四不像车时，有些车会出现憋车现象，今天小编针对这一问题为大家详细讲解一下吧。

　　发动机增压机漏油，时间长了将发动机中冷阻塞，导致憋车，因为操控大泵供油的真空管在中冷器，进气压力达不到，发动机在大负荷作业时供油不足是导致履带四不像车憋车原因之一。

　　发动机在重负荷作业时会出现供油缺乏现象，供油不足会引起机器憋车现象，这时可以调节右泵流量来消除憋车的现象，建议用户不要经常性在重负荷情况中进行作业，日常保护和保养也是防止引起问题的重要因素之一。

　　发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，如果发动机不能输出正常功率，首先查看燃油系统和进气系统是否出现异常，如果发动机正常，液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，这时首先查看比例阀和调理器上是否出现异常。

　　因为长时间的作业而疏忽了大泵调节器周围形成的油垢，而引起调节器堵塞，进而造成大泵调节器不能正常作业，引起憋车现象，可以对其拆下清洗进行调试或许更换即可。

　　机器出现问题需要替换零配件时，因许多要素限制，不能买到合适机器类型的配件，给机器装置不匹配的零件发生憋车现象，给机器买零配件时建议买原厂匹配的正规零配件，进而减少问题的发生。6、电路异常机器出现憋车现象履带四不像车憋车原因有许多，不仅是油路等出现问题，有时因为电路出现异常也会引起机器憋车，在机器出现憋车时，首先查看是否发动机憋车和液压憋车，如果这两者都没问题，这时就要查看电器元件是否出现问题。履带四不像车油门的正确使用方法驾驶履带四不像车油门的正确使用方法有哪些？下面小编给大家讲一下一、在启动前，禁止反复踩油门有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加快设备开始作业，从而多往汽缸喷入一些汽油，以满足启动的需求。机手这样做不仅对拖拉机的启动无济于事，反而还会增加喷油泵操作设备和油量调理机构的磨损。二、启动发动机时，油门开度取中小程度为佳起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。三、分离离合器时应减油门有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，并且也会加重传动系统的磨损。四、运行中，应根据路途情况和实际需要增大或减小油门挑选的挡位要恰当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节约燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
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