这台泥水气压平衡盾构机为南亚地区直径的盾构机。此次中交天和超大直径盾构机走出国门,打破了由发达国家对海外超大直径盾构机市场的垄断,标志着中国盾构机设计研发能力达到了水平。
孟加拉国卡纳普里河河底隧道工程是中孟印缅经济走廊的重要一环,是国家“一带一路”倡议中的重要组成部分,对完善亚洲公路网有着重要意义。
卡纳普里河河底隧道建设项目总长3.5千米,其中盾构段长2450米,隧道覆土深度31米、设计水土压力达0.59MPa,以淤泥质粉质黏土、粉细砂等为主,在施工过程中极易发生砂层液化,且沉降控制困难,刀盘易结泥饼,切削面易坍塌,排泥口易堵塞等难题。中交天和为此进行了针对性设计,采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制技术等多项首创技术。
中交天和为中国交建集团子,在短短数年内即从行业的“后起者”向“领跑者”转变,实现了由中国制造向中国创造转变。据悉,继该项目之后,中交天和自主研发用于东南亚首条高速铁路——印尼雅万高铁1号隧道工程的直径13.19米泥水平衡盾构机,也将于今年问世,届时将再次刷新中国出口海外超大直径盾构机纪录,成为世界(亚洲)铁路建设中直径盾构机。
人民网宁波3月12日电“中华文化月湖盛会”11日在宁波举行,本次盛会旨在塑造和传播以海曙月湖为集中概念的宁波、浙东、江南、中华文化,联动文化与经济,打造具有城市价值、全球标志性的高端平台。 联合国第八任秘书长潘基文等十余位来自文化、政…【详细】浙江频道
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3月8日,宁波舟山港梅山港区20万吨级进港航道工程通过交工验收。这表明,梅山港区今后可以靠泊20万吨级集装箱船舶。 据宁波市港航管理局相关负责人介绍,该航道工程于2016年12月30日开工建设,工程范围从佛渡水道1号警戒区至梅山港区码头…【详细】原创
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