很显然是分离气和油的，压缩机的润滑油会有一部分随着压缩机的做功而被排入高压仓进入高压管，这样系统中就会有润滑油的存在，气动注浆泵其实油也是和制冷剂一起在系统中循环的，后回到压缩机，但是有些系统不允许有油或者系统设计的可能会回油不好，这样会造成压缩机缺油而损坏，这样就会安装一个气油分离器，把油和气分离开来，油直接回到压缩机，气动注浆泵从而保证了系统的正常运行。

　　从压缩机来的制冷剂和油的混合物进入油分离器的进口，混合物流过一个过滤器和档板装置，使油的细粒聚集并跌落到油分离器的底部，制冷剂气体通过出口过滤器将残余的油粒分离，并在“无油”状态下进入冷凝器。制冷剂的油聚集在油分离器的底部，在该处的一个由浮球操作的针型阀开启，让油回到压缩机中。由于油分离器中的压力比曲轴箱的压力要高，因此油很快地返回到压缩机中。当油位下降，气动注浆泵针型阀将关闭以防止制冷气体返回到压缩机。
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