原标题：【专题】还在为救生艇意外脱钩而苦恼？！来看——Drop-in ball型救生艇钩

　　新的SOLASIII/1.5要求：所有船舶的救生艇有载释放机构，要在2014.7.1以后次计划干坞期，且不迟于2019.7.1，要对不符合LSA 4.4.7.6.4~4.4.7.6.6要求的艇钩系统进行改造或者更换。

　　还不知道！？事不宜迟！赶紧跟小编来看一看传统救生艇钩的缺陷与新型Drop-in ball型救生艇钩的优势，并让小编手把手教你如何使用它。

　　传统救生艇钩的工作原理通常是由钩锁部件锁住钩头，而且钩头由于脱钩复位的需要，常常被设计成非平衡型式。脱钩时，脱钩手柄的动作通过操纵软轴传递至钩锁部件，钩锁部件解除锁定，艇钩翻转脱开，结构原理见下图。

　　钩锁点位于艇钩覆板内船员无法直接观察到,钩锁处未完全复位的情况难以及时发现；

　　由于艇钩的承载释放和非承载释放要求，传统艇钩往往围绕一个偏心的点转动，钩体负载受力不均；

　　艇钩的转动脱开依靠的是艇自身的重力，所以艇钩的承重时就等于一直承受着脱钩方向的力；

　　不符合MSC Circ.1392的艇钩系统，艇钩受力时，会将艇钩上承受的艇自重力传递至钩锁部件甚至是脱钩装置上，从而大大增加艇钩自行意外脱开的风险。

　　过多的救生艇意外脱钩事故的发生，也引起了IMO足够重视，新的SOLASIII/1.5要求：所有船舶的救生艇有载释放机构，要在2014.7.1以后次计划干坞期，且不迟于2019.7.1，要对不符合LSA 4.4.7.6.4~4.4.7.6.6要求的艇钩系统进行改造或者更换。，对已经符合要求的艇钩系统要由船检机构进行检查并出具符合证明，在所有艇钩系统未改造或更换之前，应配备

　　针对现有艇钩系统的改装，终究只是一种优化，艇钩根本工作原理没有变化。目前国外厂家设计出一种新的Drop-in ball型式艇钩系统，它改变了传统的艇钩型式，而使用吊球型式。

　　吊球的脱开不再依靠救生艇自身重力，也就是说不会因救生艇自重而导致意外脱钩。

　　吊球式艇钩系统中次要构件少，而且任何次要构件的失效，均不会导致吊球意外脱钩。

　　吊球式相比传统艇钩系统其重量轻，在海上回收救生艇时挂球容易且危险性小，人员、艇体不会被吊球碰伤。

　　Drop-in Ball式艇钩系统的结构图如下，由供电系统、主控电路、液压系统、艇钩系统组成，供电系统负责对主控电路及电动液压泵供电，主控电路负责检测艇入水信号、液压储能压力监测及液压阀控制等，液压系统主要是电动液压泵、液压油箱、储能器及液压管路，艇钩系统主要是艇钩、艇钩基座、液压脱钩推板及防脱挡板。

　　将救生艇降至海面，艇底入水后艇底的海水电极接通，保持按下脱钩按钮（通常为15秒）直到指示面板上的两盏LED灯亮起，表明前后艇钩均已脱开；

　　在救生艇无法降放至水面脱钩时，采取承载释放（承载释放不得在救生艇高于水面1米以上进行，否则将出现生命危险！）

　　手动操作液压泵直到储能器压力指示表指针达到60 bar（不同规格艇钩所需压力可能不同，具体应参阅产品说明书）；

　　（来源:宁波北仑海事处 于琼《救生设备操作与维护保养》章第六节1.1）
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