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　　松花江的地质条件为沙层和粘土层，此次穿越，面临着超长距离导向、超长距离扩孔、超长距离托管，称之为“超级工程”可谓名副其实。

　　超长距离拖管，且孔洞水平轨迹的弯曲段有4处，就意味着易增加拖管时的回拖阻力。

　　遇上“超级工程”的是徐工XZ5000水平定向钻机。徐工XZ5000整机性能稳定可靠，可长时间满负荷持续工作，该产品曾在2014年成功穿越马来西亚海湾，该工程拖管过程中管道需要焊接5次，创造了非开挖施工史上的奇迹。但是，3000米的距离，超长距离的施工、扩孔拖管，对徐工来说是一次全新的挑战。

　　针对松花江的实际情况，徐工技术服务保障团队制定了针对性的施工方案，并在实际施工中调整优化。

　　10月8日晚12点，管道开式正式回拖，当管道被拉进孔洞1370米时，管道的起步压力突然达到了480吨，已经快接近了500吨钻机的极限值，技术服务保障团队紧盯着施工进程，液压注浆泵严阵以待。

　　在管道被拉入孔洞2320米时，管道起步的回拖阻力已增加到500吨，此时管道回拖已持续了58个小时，管道多停留在孔内一分钟就增加了一分风险。在此种情况下，液压注浆泵徐工XZ5000水平定向钻机彰显了真正实力。徐工水平定向钻机设计时都有一定的富余量，现场的技术服务保障团队把XZ5000水平定向钻机的回拖力调高到530吨，再次继续回拖管道。经过85个小时的奋战，液压注浆泵3000米管道全部拖入孔内，托管施工完成。

　　3000米，85小时，成功穿越松花江，施工方对徐工人亮出了大拇指，众多参与该项目的定向钻机大型穿越工程的专家更是被XZ5000水平定向钻机折服，连连赞叹：“徐工XZ5000水平定向钻机能够在满负荷的情况下持续工作保证管道的回拖成功，再次在国内创造了满负荷回拖管道的记录。登顶珠峰，就需要这种‘用不毁’的品质！”

　　成功的背后，是徐工对精益求精、高效执行、追求卓越的“工匠精神”的笃定、传承与发扬；征服一个又一个“超级工程”的背后，是徐工基础人对锲而不舍、勇于探索、突破超越的“工匠精神”的坚守、践行与担当！
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