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注浆泵水环式真空泵能不能抽到定的真空度并

  1、电机轴与泵轴同轴度超过规定;2、泵轴弯曲或转子不平衡;3、叶轮中有异物或叶轮摩擦;4、转子与壳体产生摩擦;6、底座螺栓松动。聚酰亚胺碳纤维复合资料抗研磨资料的长处特性及应用:a.具有出色的抗磨损功能.在有研磨颗粒的工况中优于橡胶、青铜、碳石墨等资料。b.广泛用于污水泵、海水泵(作业环境是沙粒和其它研磨粒)中的衬套,管线泵轴承和碗口耐磨环。c.只引荐作为固定部件用(由于资料的温度约束)。d.比较于其它的非金属资料,抗研磨复合资料具有十分好的抗化学腐蚀性。e.比较于橡胶衬套和其它金属资料,聚酰亚胺碳纤维复合资料资料具有十分低的摩擦系数疑问支持轴承剧烈磨损。工厂试用了许多不一样资料如碳、石墨、有填充物的Teflon资料,企图找到一种合适的来处理磨损及轴违背的疑问,一切资料2到3个月就报。其间聚四氟乙烯原料的商品因磨损而使得轴磨损。注浆泵

  多级泵运行振动解决方法:1、找正联轴器;2、校直轴,转子做动平衡;3、注浆泵清扫叶轮或更换叶轮;4、调整转子与壳体间隙;5、调整间隙或更换轴承;6、紧固底座螺栓;水环式真空泵的泵轴、轴承、叶轮、填料筒,以及其他零件的检查要求和方法与离心泵一样,所不同的是边端间隙的检查和调整。注浆泵水环式真空泵能不能抽到一定的真空度并保持一定的抽气量,除了系统是否严密、供水量及冷却程度是否恰当,转数是否足够外,主要取决于叶轮的边端问隙的大小。在使用过程中,由于磨损造成间隙过大,就会引起真空度和抽气量下降,严重时会失去抽气能力。但是,装配问隙过小,不但会使电动机超过负荷,甚至会卡住。SZB型真空泵叶轮在轴上能沿轴向滑动,运行中自动调整两侧的边端间隙。所以在检查和调整时,只要把叶轮推到靠紧联轴器方向的侧壁,即可在泵盖和叶轮的边端之间,用压保险丝法测量边端的问隙。如果超过规定,一般情况下是改变泵盖和泵体之间青壳纸垫的厚度进行调整。

  1.为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过泵进出口的***允许外载荷,在泵的和排出管道上须设置管架。泵管口允许***载荷应由泵制造厂提供。2.垂直进口或垂直出口的泵,为了减少对泵管口的作用力,管口上方管线须设管架,其平面位置要尽量靠近管口,可以利用管廊纵梁支吊管线,所以常把泵布置在管廊下。3.为了提高泵的性能,泵管路应尽可能缩短,尽量少拐弯(弯头***用大曲率半径),以减少管道阻力损失。为防止泵产生汽蚀,泵管路应尽可能避免积聚气体的囊形部位,不能避免时,应在囊形部位设对于双泵,为了避免双向水平离心泵的汽蚀,双管要对称布置,以保证两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接,但泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时,进口配管要求尽量短,弯头接异径管,再接进口法兰。在其它条件下,泵进口前应有不小于非金属泵的进出口管线上阀门的重量决不可压在泵体上,应设置管架,防止压坏泵体与开关阀门时扭动阀门前后的管线。离心泵制造、安装过程中,泵进出口配管过程中,很难保证完美无缺,毫无疏漏不当之处,围此次启动.必须是点动瞬时启动。点动的目的是既要发现运转中的异常情况。叉要避免或减轻损坏泵体。因此试车时先点动是明智、稳妥的措施。实际试车时,由于设备制造或安装工作本身的疏漏,常常出现需要多次点动的情况但是对于大型泵,其配用电机多为高压电机,根据规范要求,高压电机在短时间内是不允许连续启动的。怎样来解决必须点动而叉不允许多次连续启动的矛盾呢?从大量的调查统计资料看,试车时泵体制造安装上的故障约占40,而泵体内部、管内部不清洁、施工垃圾引起的故障高达60左右。试车时,从拆开的泵体中往往拿出垫片、螺挂、螺母、焊条、棉纱。

  4.蒸汽往复泵的排汽管线应少拐弯,在可能积聚冷凝水的部位设排放管,放空量大的还要装设进汽管线应在进汽阀前设冷凝水排放管,防止水击汽缸。

  5.当泵出口中心线和管廊柱子中心线m,出口管线上的旋启式止回阀应放在水平位置,此时不允许在阀盖上装放净阀。

  6.当管线架在泵和电动机的上方时,为不影响起重设备吊装,管线要有足够的高度。输送腐蚀性液体的管线不宜布置在原动设备的上方。
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