力士乐液压马达可以分为轴向柱塞马达、径向柱塞马达、摆线液压马达、叶片马达以及齿轮马达，下面我们介绍的是进口品牌德国力士乐齿轮马达的安装要求与维修保养知识。

　　1.力士乐齿轮马达的基本型，都为法兰连接式，安装时应使用合适的支承座，将马达的圆形配合台肩（俗称定位直口），与支承配合孔，配合不能过松，将马达牢固地拧紧在支承座上。

　　2.力士乐齿轮马达的轴伸，不允许用皮带轮和链轮直接传动，可采用轴套、弹性或柔性联轴节与发动机（电动机）输出轴连接，联轴节的内孔不能有过盈量，装配时不许拿铁锤用力敲打联轴节。

　　3.力士乐齿轮马达的轴伸与驱动轴的安装误差为：采用轴套连接时（刚性连接），两轴的不同轴度不得大于0.05mm。采用弹性或柔性联轴器时，两轴的不同轴度不得太于0.1mm。两轴的角度误差应控制在0.5度以内。驱动轴端与力士乐马达的轴端应保持5~10mm的距离。采用弹性联轴节时，两轴端要有3mm的间隙。

　　配管时要求液压马达的低压吸油管的管径大于高压油管的管径，使马达的吸油压力（负压）在表压0.3Kpa（0.03MPa）以内，吸油管内的流速应低于2m/s，一般应为1m/s左右。吸油口和压力油口不能接错。管道连接部位的密封圈应正解安装，然后拧紧进、力士乐出口的管接头或法兰连接螺钉。装好后的管路不许漏油、渗油或吸入少量空气，以免造成气穴现象，导致齿轮马达维修，并缩短其使用寿命。

　　注意，柱塞泵结构复杂、价格较高，检修与装配比较麻烦，大多数易损零件都有较高要求和加工难度，检修和装配往往需要丰富的经验及力士乐相应的专用设备和专用工夹具。所以特别注意避免在对泵的结构原理不了解又无现成的备用易损件时就盲目拆解柱塞泵。在力士乐泵装配中特别要注意，谨防中心弹簧的钢球落人泵内，装配人员可先将钢球上涂上清洁黄油，使钢球粘在弹簧内套或回程盘上，再进行装配。否则落入泵内的钢球会在泵运转时打坏泵内所有零件，并使泵无法再修复。

　　 力士乐变量马达配有斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组，可用于在开式和闭式回路中进行静液压传动

　　 宽广的控制范围使力士乐变量马达能够满足对高转速和高扭矩的要求。

　　 输出扭矩会随着高压侧和低压侧之间的压差以及排量的不断增加而增大。

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