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　　油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数

　　不管哪一类，油泵的关键在于一个“”字。泵油的数油泵(工程机械类)量、和时间都要非常，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。的关键零件是柱塞，如果以医 院常见的注 射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸 入口，这个吸 入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸 入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸 入口错开，吸 入口被封闭，使柴油既不能吸 入也不能被压出，柱塞继续上升时压 迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入。柱塞每次排出一定量的，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。柱塞当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸 入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵

　　格栅畅通是螺杆泵正常运转的必要条件之一，为此，有些螺杆泵还在泵身上安装了断料停机装置，当发生断料时，由于螺杆泵其有自能的特性，腔体内会产生真空，真空装置会使螺杆泵停止运转。保持恒定的出口压力螺杆泵是一种容积式回转泵，当出口端受阻以后，压力会逐渐升高，以至于超过预定的压力值。此时电机负荷急剧增加。传动机械相关零件的负载也会超出设计值，严重时会发生电机烧毁、传动零件断裂。为了避免螺杆泵损坏，一般会在螺杆泵出口处安装旁通溢流阀，用以稳定出口压力，保持泵的正常运转。螺杆泵常见故障处理传动轴或电机轴承过热：产生原因：缺少润滑油或轴承破裂等。处理方法：加注润滑油或更换轴承。泵体剧烈振动或产生噪音：产生原因：水泵安装不牢或水泵安装过高；

　　为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于管截面的2～3倍。1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽线.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽线.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净线.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。8.燃油选用合理。

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