贺州隧道注浆加固施工队公路压浆工程具体要求如下：(1)压浆区域划定：施工单位应仔细核查路表病害状况及分布划定注浆区域并经监理同意。注浆加固工程量按面积或水泥吨位计算。(2)灌浆孔布置：布孔间距宜在纵向爿之间，距需处置的重度纵向裂缝两侧交错布设，网状裂缝梅花形布孔，钻孔布设可根据注浆效果进行调整。

　　(3)钻孔：采用公路专用钻孔机及薄壁金钢石钻头钻成孔，孔径为5mm，深度钻孔应垂直钻进。深度应进入原路垫层，建议值为60cm左右(4)压浆：打开压力泵，在2-5分钟内，使其压力均匀增加至左右，***压力控制在2.OMa似内，不超压，确保压浆过程中不改变临近路面高度。从而保证水胶比符合规定。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26～0.28）4，一次压注双孔，升高工效关于跨径50m内的预制梁，单孔长度不足55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从地址偏低的一孔压入，从所处位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，上扬工效。保证密实。3（3）通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。准确控制加水量准确控制水胶比按施工配合比数量自动加水（4）稳压期间长期补充浆液进入孔道。

　　压浆时间大约在此3-15分钟浆液从裂縫处或另一排气孔流出，可认为完成该孔注浆，新前景公路工程，.新前景公路工程，即停止灌浆。为了避免在注浆时浆液扩散出现窜浆的情况，采用跳孔间歇式施工。灌浆时注意原路同变形情况和路側边坡，分隔带情况，河南新前景公路工程有限，防止浆体外出，r路面压浆机厂家热销，避免影响质量和环境。

　　(5)封孔：压浆作业完毕后采用木塞将孔洞堵塞，并仔细检查是否漏浆。压浆10分钟后将木塞拔除，采用水泥及时回填好芯洞夯实，确保芯洞密实(6)时间控制：对已压浆守成段面要确保少48小时以上固结时间。期间，压浆路段禁止车辆通行。

　　结束后方可进行下一工序(7)浆材料及配合比：压浆浆液材料包括水泥，膨胀剂，减水剂，水。水泥采笔普通硅酸盐水泥，强度等级为P042.5。膨胀剂应符合(《混凝土膨胀剂GB2439-2009》)技术要求。减水剂采用早强型高性能减水剂，应符合HPWR-A(《混凝士外加剂GB8076-2008》)技术要求。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）7.9.8条规定“对水平或曲线～关闭出浆口后宜保持一个不接近的稳压期3~5min）（2）当进，出浆口压力差保持稳定后，可判定管道充盈。

　　浆液配合比例为：水：水泥：减水剂：膨胀剂=0.65：1：0.002：0.002。(8)拌合：根据配合比进行初步拌合，拌合时间以2-6分钟为宜，注浆施工队，在施工过程中不间歇拌合，注浆施工队，确保浆液拌合后均匀，不得结块，浆液在30分钟内尽量用完，超过2小时不得使用。安阳华通机械集科研，生产，销售，承揽公路压浆，注浆工程融入一体。产品主流以公路养护机械为主。成套公路压浆设备包括：压浆机，搅拌机，钻孔机，高压管，膨胀卡头，铁路改锚机等。后采用碳纤维布实施补强，在用树脂封闭上裂缝后，选用宽的碳纤维布在板角处的板面放射状布置，在跨中的板底按间距沿裂缝走向布置，取得了很好的效果。◆碳纤维布补强加固钢筋混凝土受弯构件的斜截面承载力：碳纤维布加固钢筋混凝土梁时，其抗剪效果作用和箍筋譬如，梁在弯剪承受力度时，传力模型是桁架机构与拉杆拱机构的复合传力机制。

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