8月3日，后关村站盾构井主体结构封顶施工正式开始。为保证高温天气下的施工连续性，避免出现混凝土浇筑的“冷缝现象”，地铁集团利用雾炮机洒水降温，确保施工安全。8月4日凌晨混凝土浇筑施工顺利完成，总共浇筑混凝土2072方，实现了盾构井主体结构封顶。后关村车站盾构井主体结构的全面封顶，气动泵为后后区间盾构掘进创造了有利条件。

　　8月末，大连2号盾构机已顺利通过了工厂验收，气动泵并到达08标施工项目部进行组装，计划月底正式下线号盾构机，用于大连地铁5号线标后后区间（后盐站-后关村站）左线盾构区间掘进，区间总长3355米，气动泵是5号线长的掘进距离。截至目前，08标项目部已全部完成盾构始发前所需专项施工方案的项目自评、监理评审、二三级评审以及专家评审。5号线台盾构机，分别为大连号、海宏号以及大连1号至12号。目前，大连号与大连1号已投入使用。

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